中新網(wǎng)上海新聞10月23日電(張亨偉)10月22日，2023和匯·上海摩托車越野公開賽在上海國際越野賽車場圓滿落幕。
本屆比賽的場地——上海國際越野賽車場，建有目前國內(nèi)唯一一條符合國際摩聯(lián)(FIM)標(biāo)準(zhǔn)的摩托車越野賽道，全長約2千米，共16個坡道，最高為4.5米，最大跨度為60米。這也是2019年世界摩托車越野錦標(biāo)賽(簡稱MXGP)中國站的舉辦場地，整個賽道及其配套功能區(qū)均有國際摩聯(lián)專業(yè)設(shè)計師和施工團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計和建設(shè)，也代表了世界摩托車越野賽道的國際最高標(biāo)準(zhǔn)。在世界冠軍馳騁過的賽道上參加比賽，也是所有摩托車越野運(yùn)動愛好者的共同夢想。
在成功舉辦過MXGP中國站后，和匯集團(tuán)在組織架構(gòu)、賽事規(guī)則、競賽組織以及推廣運(yùn)營等方面都形成了一套完善的國際一流體系。我們對標(biāo)國際辦賽規(guī)格舉辦了兩屆邀請賽，今年我們再度集結(jié)各路英雄并新增了2個組別，同時加大獎金力度，展商數(shù)量和能級比前兩屆大幅提升，為參賽車手帶來更好的體驗(yàn)，也為觀賽者帶來一場視覺盛宴。
在回顧正賽之前，先將今天比賽中的一場驚喜環(huán)節(jié)分享給大家。在車手們的油門聲中和觀眾的見證下，996號車手劉暢向他的女友求婚并成功！全場的歡呼聲中，兩人親吻、喝交杯酒來慶祝這個特別的儀式！恭喜劉暢和女友修成正果，騎士精神，只為你忠貞！
A/B組 專業(yè)進(jìn)口組和國產(chǎn)組
兩場比賽A組中 400號日本車手山本鯨都一騎絕塵，率先沖過首彎。這一組可謂高手云集，集結(jié)了澳大利亞、日本和中國最頂尖的車手參賽。山本鯨曾參加過MXGP比賽，獲得過第10名的好成績，在比賽中也能看到他的硬實(shí)力，變線超車都非常輕松果斷，整個賽程行云流水。同處第一梯隊(duì)的還有澳大利亞的車手98號蓋文、118號諾頓以及中國車手7號李昊煜和18號許健豪。B組的117號李昱漳在這兩場的表現(xiàn)也都不錯，領(lǐng)先同組333號趙鵬和181號蒲陽。比賽進(jìn)入最后賽段，7號中國新生代“最強(qiáng)”車手李昊煜和師傅18號許健豪展開激烈追逐，多次并駕齊驅(qū)。最終Surpass車隊(duì)400號山本鯨以1-1的成績獲得A組冠軍，浙江Caken創(chuàng)美車品賽車隊(duì)的98號蓋文以2-2的成績獲得A組亞軍，卒瑪石頭國際越野車隊(duì)的113號田中雅己以4-3的成績獲得A組季軍。
A組冠軍山本鯨
“非常享受這個周末的比賽，感謝我的工作人員和機(jī)械師，禮拜五的時候我的車出了問題，感謝他們一起努力才能圓滿完成比賽。我非常喜歡這里的賽道，期待能再次來到這里和大家一起切磋交流！”
重慶凱越機(jī)車賽車隊(duì)117號李昱章以1-1的成績獲得B組冠軍，浙江波速爾賽車隊(duì)的333號趙鵬以2-2的成績獲得B組亞軍，駿馳賽車隊(duì)的181號蒲陽以3-3的成績獲得B組季軍。
C組 業(yè)余進(jìn)口組
業(yè)余進(jìn)口組是參賽車手人數(shù)最多的一組，共有40位車手。起始架落下的瞬間40輛摩托車向前沖去，畫面很是震撼。019號王顯平一馬當(dāng)先，第一集團(tuán)的還有35號劉福軍、13號吳家麟和838號彭伊豪。雖然是業(yè)余組，車手水平層次不齊，但第1集團(tuán)的車手們呈現(xiàn)出了專業(yè)的技術(shù)。在昨天的排位賽中王顯平奪得C組的桿位，今天的兩場比賽也同樣發(fā)揮穩(wěn)定。最終AR頭盔賽車隊(duì)的019號王顯平以1-1的成績獲得C組冠軍，力耐力賽車隊(duì)的13號吳家麟以2-2的成績獲得C組亞軍，克維斯賽車隊(duì)的838號彭伊豪以3-3的成績獲得C組季軍。
D組 業(yè)余國產(chǎn)組
比賽開始，61號石浩宇率先沖出，身后的是79號孟祥澤和17號趙明。但很快石浩宇被身后的車手先后超車，跌至第6名。第二場比賽石浩宇的節(jié)奏調(diào)整地比較穩(wěn)定，和身后的孟祥澤有著3秒多的差距。本次賽道呈松軟狀態(tài)，車轍溝比較深，所以車手們的線路選擇以及作戰(zhàn)技術(shù)都很重要。17號趙明在第1場獲得了第2名，但在第2場由于出現(xiàn)問題，未能完賽。最終年僅14歲的華洋賽車隊(duì)79號孟祥澤以1-2的成績獲得D組冠軍，鄂爾多斯浩宇機(jī)車俱樂部的61號石浩宇以5-1的成績獲得D組亞軍，華洋賽車隊(duì)的8號薛浩林以3-3的成績獲得D組季軍。
E組青少年組
這一組共有22位車手，第一場51號倪晟倍一馬當(dāng)先，排位賽冠軍134號楊瑾瑜和13號王梓軒緊隨其后。在第1彎——“JUST1彎”處幾位車手發(fā)生車禍。另一邊楊瑾瑜、118號李泰禾和7號高子茗先后超車來到前三位，倪晟倍掉落到第4位。倪晟倍沉著應(yīng)對一路追趕，追到第2位。雖然這組的車手年齡不大，但其中不乏經(jīng)驗(yàn)豐富、屢次奪冠的小將。第二場比賽中134號楊瑾瑜內(nèi)線過彎來到第1位，51號倪晟倍隨后超車來到首位，倆人僅有1秒多的差距，互不相讓，成熟的心態(tài)加專業(yè)的技術(shù)，令對抗畫面異常精彩。最終卒瑪石頭國際越野車隊(duì)的134號楊瑾瑜以1-1的成績獲得E組冠軍，昆侖綠建新動力的51號倪晟倍以2-2的成績獲得E組亞軍，北京泰上少年車隊(duì)的118號李泰禾以4-3的成績獲得E組季軍。
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編輯：張亨偉
