中新網(wǎng)上海新聞1月7日電(袁祎麟 許婧)近日，中建東孚聯(lián)合科大智能共同打造的上海首座“導(dǎo)軌式”共享充電機(jī)器人直流快充示范站在中建廣場(chǎng)正式投入使用。該系統(tǒng)集樁槍分離、機(jī)器人控制、AI有序充電、自動(dòng)喚醒等技術(shù)，有效降低75%的充電設(shè)備電容占用，大幅度節(jié)約纜線成本，提升3倍以上電能使用效率。

 

 

　　中建廣場(chǎng)直流快充示范站采用“建筑光儲(chǔ)直柔系統(tǒng)”，通過多序列電壓等級(jí)低壓直流網(wǎng)實(shí)現(xiàn)光伏、儲(chǔ)能、直流負(fù)荷高效互聯(lián)，充分利用可再生能源，實(shí)現(xiàn)能源自給率提升，降低對(duì)公共電網(wǎng)的依賴。在搭建微電網(wǎng)體系同時(shí)，該直流快充示范站挖掘建筑與電網(wǎng)柔性互動(dòng)能力，構(gòu)建“綠色供電、自發(fā)自用、余量上網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)模式，致力實(shí)現(xiàn)負(fù)荷柔性調(diào)控，支撐公共電網(wǎng)運(yùn)行。

　　中建廣場(chǎng)直流快充示范站配備1臺(tái)智能調(diào)度機(jī)器人+6臺(tái)30KW移動(dòng)充電機(jī)，可服務(wù)24個(gè)新能源汽車充電車位，日均可服務(wù)車輛不低于120輛。導(dǎo)軌式智能有序充電樁結(jié)合了機(jī)器人調(diào)度搬運(yùn)、有序自動(dòng)充電、車輛自動(dòng)喚醒、分離控制等自研技術(shù)，并融入電能均衡分配系統(tǒng)。其智能化和有序化的充電過程，可以實(shí)現(xiàn)充電區(qū)域油電車混停無礙、車輛自動(dòng)有序排隊(duì)、智能電容優(yōu)化調(diào)配等功能。

　　場(chǎng)站24小時(shí)無人值守，由機(jī)器人自動(dòng)調(diào)度安排充電任務(wù)，車輛有序排隊(duì)充電，場(chǎng)站內(nèi)油、電車混停友好，充電后無需挪車、拔槍，無超時(shí)占位費(fèi)，讓缺電、難找樁徹底成為“過去式”。

 

 

　　作為“東孚綠能”運(yùn)維管理板塊重要組成部分，中建廣場(chǎng)直流快充示范站依托中建八局商業(yè)資產(chǎn)智慧低碳運(yùn)維管理平臺(tái)，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置、綜合優(yōu)化管理策略、歷史數(shù)據(jù)管理與報(bào)表等功能，構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效的樓宇智慧運(yùn)維體系�；跀�(shù)字孿生、IOT、大數(shù)據(jù)及AI人工智能，平臺(tái)提供綜合看板、低碳運(yùn)維、巡檢報(bào)警、安全經(jīng)營(yíng)等八項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)流程規(guī)范化、管理可視化。憑借精細(xì)化設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)效率與品質(zhì)、客戶體驗(yàn)等多個(gè)方面，項(xiàng)目榮獲克而瑞“2024智慧樓宇標(biāo)桿項(xiàng)目”、中購聯(lián)“ESG可持續(xù)發(fā)展卓越榜”等獎(jiǎng)項(xiàng)。（完）

 

 

 

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編輯：許婧