中新網上海10月24日電(陳聰瑤 顧文婕)10月24日，“新三樣”危險貨物水水中轉“一單制”“一箱制”運輸模式在滬蘇正式常態(tài)化運行一個月。一個月以來，該模式運行良好，“新三樣”貨物相關企業(yè)得到“實惠”，制度創(chuàng)新初現(xiàn)成效。
記者從洋山港海事局了解到，“新三樣”危險貨物水水中轉新模式下，通過“一單制”從江蘇(均為南京港)到上海洋山港中轉出口的貨物達到37艘次，涉及集裝箱720TEU，涉及貨物主要為鋰離子蓄電池、電池驅動的車輛等，每票貨物為企業(yè)節(jié)省約48小時申報時長，有效提升運輸效率和碼頭周轉率，每箱節(jié)省費用2000-3000元，有效降低了企業(yè)物流成本。
滬蘇“新三樣”危險貨物水水中轉“一單制”“一箱制”運輸模式主要是指江蘇各港口與上海港實施“一港管理”，在互認貨物適運、船舶適載申報和包裝查驗結果前提下實現(xiàn)“新三樣”危險貨物“一單到底”“一箱到底”，旨在服務保障“新三樣”貨物便捷出口運輸，進一步推動長三角交通物流降本增效，優(yōu)化營商環(huán)境。
洋山港海事局政務中心。洋山港海事局供圖
接下來，海事部門將繼續(xù)穩(wěn)步推進長三角“新三樣”危險貨物水水中轉“一單制”“一箱制”運輸工作，在發(fā)展“廣度”上不斷推廣應用范圍、在發(fā)展“深度”上不斷推進技術更新、在服務“熱點”上提升綠色通道效能，為長三角交通物流降本提質增效和營商環(huán)境優(yōu)化貢獻海事力量。(完)
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編輯：王丹沁
