中新網(wǎng)上海新聞6月28日電（張亨偉）6月27日，由中鐵上海工程局集團承建的上海市臨港新片區(qū)香柏路項目最后一根橋梁樁基——北護城河橋水中墩2#墩混凝土順利澆筑完成，標志著項目樁基施工全部完成，為項目順利通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　香柏路項目位于上海市臨港新片區(qū)滴水湖核心片區(qū)PDC1-0103單元內(nèi)，南起滬城環(huán)路，北至銀濤路，路線全長約1.20千米�？缭浆F(xiàn)狀冬漣河、北護城河，需新建橋梁2座。冬漣河橋為鋼筋混凝土斜腿剛構(gòu)橋，跨徑為8.5+19+8.5m；北護城河橋三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，跨徑為30+45+30m。兩橋共102根鉆孔灌注樁，樁徑為0.8-1.2m。

　　作為深度參與臨港新片區(qū)建設(shè)的代表性工程，公司將香柏路工程作為年度重點工程。自4月28日開始樁基施工以來，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭到項目開展管理策劃，從臨時設(shè)施優(yōu)化深化到檢算復(fù)核，再到項目全過程質(zhì)量、安全管控方面給予項目強有力的支持。施工過程中，項目部嚴抓技術(shù)質(zhì)量管理，強化工序標準化作業(yè)管理。在北護城河鋼棧橋施工中，通過采用“鋼管+貝雷梁”結(jié)構(gòu)，設(shè)置棧橋臨邊護欄防護、踢腳板、安全警示標語標牌、水上作業(yè)救援設(shè)施等方式，確保項目施工安全有序。

　　在施工中，將施工所用鋼筋籠均安排在鄰近鋼筋加工場內(nèi)集中制作，統(tǒng)一運送至施工現(xiàn)場，并在加工場內(nèi)配置簡易雙層活動式鋼筋棚，在節(jié)省施工場地的同時，有效保障了施工效率。同時，在鋼筋籠制作中，項目采用簡易滾焊機制作，將主筋接長采取雙面搭接焊，接頭處做預(yù)彎處理，采取CO2氣體保護焊的方式進行焊接，確保焊縫飽滿、無夾渣、無氣泡，為確保工程質(zhì)量奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　為積極影響臨港新片區(qū)建設(shè)要求，項目部嚴抓河道環(huán)保管控，將樁基泥漿通過車載移動式壓濾機固化處理，并將固化后的泥漿直接用于道路路基填筑施工，有效提高泥漿了重復(fù)利用率，最大限度降低對施工周邊環(huán)境質(zhì)量和居民生產(chǎn)、生活造成的影響，達到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”的管理效果。

　　下一步，項目部將始終秉承中國中鐵企業(yè)精神，堅持質(zhì)量、安全、效率、環(huán)保并重，強化施工現(xiàn)場管理，抓細抓實項目建設(shè)各個環(huán)節(jié)，推動項目建設(shè)提速增效，為臨港新片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。

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編輯：張亨偉