中新網(wǎng)上海新聞10月22日電(記者 殷立勤)10月22日，由交通運輸部、上海市人民政府共同主辦的“2024北外灘國際航運論壇”在上海北外灘世界會客廳開幕。今年論壇主題為“數(shù)字、智能、綠色 共建全球航運新生態(tài)”，由開幕式、國際航空和國際海運2個主論壇、5個主題論壇組成。在開幕式上，中國東航《C919規(guī)�；虡I(yè)運行體系建設(shè)》和上海機場集團(tuán)《上海機場大腦——多模態(tài)決策智能體》作為論壇重大成果發(fā)布。

         10月22日，由中國東方航空集團(tuán)有限公司、上海機場(集團(tuán))有限公司聯(lián)合承辦的“2024北外灘國際航空論壇”在北外灘世界會客廳舉辦。論壇以“數(shù)字起航 智繪藍(lán)天——共塑民航新未來”為主題，邀請超250名嘉賓聚焦“民航新質(zhì)生產(chǎn)力”“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”等議題進(jìn)行分享，共商以數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力之策，為全球航空業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量。

        論壇發(fā)布了中國東航《C919規(guī)模化商業(yè)運行體系建設(shè)》以及《上海機場大腦——多模態(tài)決策智能體》、《中國民用機場協(xié)會中國機場發(fā)展指數(shù)2024》等重磅成果，并簽署《共建上海全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐多方聯(lián)合協(xié)調(diào)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

        共話民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型新未來

        論壇上，上海市人民政府副市長張小宏，中國民用航空局副局長梁楠，中國航空運輸協(xié)會理事長王昌順，中國東航董事長、黨組書記王志清，上海機場集團(tuán)黨委書記、董事長秦云發(fā)表致辭。中國東航總經(jīng)理、黨組副書記劉鐵祥，上海機場集團(tuán)總裁馮昕，中國民用機場協(xié)會秘書長張瑗等出席論壇。

        張小宏表示，當(dāng)前航空市場有序恢復(fù)并呈現(xiàn)良好前景，上海將把握時代脈搏，順應(yīng)綠色低碳智能的發(fā)展新趨勢，扎實推進(jìn)上海航空運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流國際航運中心。一是鍛造航空樞紐門戶硬實力，高標(biāo)準(zhǔn)修編新一輪航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)推進(jìn)樞紐工程建設(shè)，強化國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能；二是打造航空品質(zhì)服務(wù)軟實力，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，打造全球旅客中轉(zhuǎn)出行首選地；三是塑造航空智慧綠色新活力，促進(jìn)世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快培育和發(fā)展航空新質(zhì)生產(chǎn)力。

        梁楠表示，智慧民航建設(shè)已成為推動新時代民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一條鮮明主線。上海是國際航運中心，也是國際科創(chuàng)中心，智慧民航建設(shè)在上海率先落地、蓬勃發(fā)展。比如，中國東航推出的數(shù)字化飛行員、飛機健康管理平臺、智能運行、智能客服等項目，上海機場集團(tuán)推出的機場大腦、自助出行、一證通關(guān)、一臉通行、行李跟蹤等項目，都是智慧民航建設(shè)的生動實踐。民航局將持續(xù)以智慧民航建設(shè)為抓手，大力推動行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化應(yīng)用、智慧化融合，為建設(shè)新時代新征程交通強國民航新篇章提供有力支撐。

        王昌順表示，近年來，上海深入貫徹黨中央決策部署，持續(xù)推進(jìn)“五個中心”建設(shè)，城市能級和核心競爭力大幅躍升，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中正發(fā)揮著越來越重要的龍頭帶動和示范引領(lǐng)作用。國際航空樞紐是民航服務(wù)國家對外開放和構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，鞏固提升上海國際航空樞紐，是民航服務(wù)上�！拔鍌�中心”建設(shè)的重要戰(zhàn)略舉措。建議行業(yè)各方主動把握民航發(fā)展新形勢，努力打造核心競爭力樞紐，不斷提升服務(wù)全球人流、物流、信息流、資金流的動力，輻射帶動上海市、長三角乃至中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        王志清表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在推動全球民航業(yè)經(jīng)歷一場全要素、全流程、全領(lǐng)域的深刻變革，航空公司要把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為旅客創(chuàng)造精彩體驗。這場變革中，行業(yè)各方要共擔(dān)責(zé)任，共同推動技術(shù)創(chuàng)新，開辟行業(yè)新賽道，拓展行業(yè)發(fā)展新空間；要共建機制，聯(lián)合制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，拓展創(chuàng)新驅(qū)動路徑，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條；要共享成果，共同探索新路徑、新模式，努力提升數(shù)智化、低碳化發(fā)展能力，提升上海國際航空樞紐建設(shè)的質(zhì)量和水平，助力上�！拔鍌�中心”建設(shè)取得新的更大成效。

        秦云表示，在推進(jìn)上海航空樞紐建設(shè)的進(jìn)程中，我們堅持軟硬件雙輪驅(qū)動，在樞紐硬件規(guī)模和運營規(guī)模持續(xù)成長的同時，積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合各方共同建設(shè)智慧機場，創(chuàng)建了機場大腦實驗室，成立了智慧航空港卓越工程師創(chuàng)新學(xué)院，依托“智慧大腦”實現(xiàn)初步數(shù)字孿生和運營態(tài)勢可看可控，賦能機場安全運營服務(wù)等八大領(lǐng)域，持續(xù)提升樞紐運行品質(zhì)和旅客出行體驗。我們將繼續(xù)夯實樞紐核心功能優(yōu)勢，深化數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，打造品質(zhì)領(lǐng)先的國際航空樞紐，聚力服務(wù)交通強國和上海國際航運中心建設(shè)國家戰(zhàn)略。

        數(shù)字化革新激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展

        當(dāng)前全球民航業(yè)正邁入數(shù)字化時代，在新技術(shù)、新變革的驅(qū)動之下，航空產(chǎn)業(yè)孕育無限可能，如何迎接未來、構(gòu)建更具活力和可持續(xù)性的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，成為業(yè)界共同思考的重要議題。在論壇主旨演講環(huán)節(jié)，航空業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各界嘉賓圍繞“打造民航新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)助力上海國際航空樞紐建設(shè)”主題，分享對數(shù)字化時代下航空業(yè)發(fā)展的深刻見解。

        其中，中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)校長鄭慶華，南京航空航天大學(xué)黨委常委、副校長吳啟暉，交通運輸部科學(xué)研究院交通發(fā)展研究中心主任歐陽斌，分享了數(shù)字化新質(zhì)生產(chǎn)力對民航、低空經(jīng)濟(jì)乃至上海國際樞紐建設(shè)的重要推動作用。

        來自首都機場集團(tuán)、達(dá)美航空、廣東省機場管理集團(tuán)、漢莎航空集團(tuán)、華為、上海孚典智能科技、中國海關(guān)旅檢口岸的嘉賓，則分享了數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑與未來探索。

        與論壇的數(shù)字化主題緊密呼應(yīng)，此次論壇的打造也充滿數(shù)字化特色。全流程均設(shè)有人工智能翻譯，觀眾可在大屏幕實時觀看；場內(nèi)視頻使用了AIGC輔助生成，并通過數(shù)字人技術(shù)“重生”了“馬克·波羅”先生，他乘坐東航新開通的威尼斯—上海航線，從家鄉(xiāng)重返中國，并輕松乘坐各類交通工具暢游中國，觀眾直觀感受民航中轉(zhuǎn)及立體多式聯(lián)運的出行便利。中國東航和上海機場還聯(lián)合推出航空文創(chuàng)，觀眾可用手機微信或相機與大會定制冰箱貼進(jìn)行AR互動，感受數(shù)字技術(shù)與中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化結(jié)合的魅力。

        共建復(fù)合型國際航空樞紐 發(fā)布全新重磅成果

        論壇舉行了《共建上海全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐多方聯(lián)合協(xié)調(diào)戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽署儀式。協(xié)議主要包括規(guī)劃、基建、空域、運行、口岸等樞紐建設(shè)相關(guān)內(nèi)容，將有助于進(jìn)一步凝聚共識，攜手各方力量持續(xù)加強航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，形成上海國際航空樞紐建設(shè)合力。上海市交通委副主任蔣宏飛、民航華東管理局副局長章亞軍、中國東航副總經(jīng)理萬慶朝、上海機場集團(tuán)黨委副書記張永東、上海海關(guān)副關(guān)長葉建、上海邊防檢查總站副總站長程錦、民航華東空管局副局長趙誠琪、上海鐵路局副總經(jīng)理武鳳遠(yuǎn)代表各方簽約。

        在成果發(fā)布環(huán)節(jié)，中國東航副總經(jīng)理李曄代表中國東航發(fā)布了《C919規(guī)�；虡I(yè)運行體系建設(shè)》成果。中國東航是國產(chǎn)大飛機C919全球首發(fā)用戶，C919投入商業(yè)飛行一年多來，東航勇當(dāng)“先行者”與“探索者”，圍繞C919商業(yè)飛行創(chuàng)造了多個“首次”和“第一”，并探索出一套業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的操作規(guī)范、流程和標(biāo)準(zhǔn)。東航為C919編制的手冊，包含用戶維度的運行政策、管理機制、專業(yè)系統(tǒng)管理、運行事項管理、精益化項目等諸多涉及運行優(yōu)化的規(guī)范、流程和標(biāo)準(zhǔn)，可有效指導(dǎo)C919機型的安全生產(chǎn)及運行管理，東航以此致力于推動行業(yè)共同探索形成更加成熟高效的運營模式，助力大飛機事業(yè)繁榮發(fā)展。

        上海機場集團(tuán)副總裁周俊龍代表上海機場發(fā)布了《上海機場大腦——多模態(tài)決策智能體》成果，為上海航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐；中國民用機場協(xié)會張瑗代表中國民用機場協(xié)會發(fā)布了《中國民用機場協(xié)會中國機場發(fā)展指數(shù)2024》，為未來民用機場發(fā)展提供了借鑒。（完）

 

 

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編輯：殷立勤