中新網(wǎng)上海新聞7月1日電(范宇斌)7月4日至7日，世界人工智能大會將在上海浦東新國際博覽中心召開。作為人工智能行業(yè)的先行者，特斯拉今年將繼續(xù)參會，并展示其賽博越野旅行車、Optimus人形機器人、FSD(完全自動駕駛能力)最新成果等。

　　特斯拉不止于車，是一家硬件與軟件并重的高科技企業(yè)。大約一半的工程工作涉及軟件工程，特斯拉的軟件不僅服務于自動駕駛和人工智能，支持著車輛、儲能設備、太陽能產(chǎn)品的運行，還在車輛保險、售后和鈑噴服務中發(fā)揮關鍵作用。特斯拉的軟件實力已遠超其它車企。

　　特斯拉具備出色的芯片設計能力。特斯拉車載人工智能芯片，從之前的HW3.0升級到現(xiàn)在的HW4.0，使得車輛可以模仿人類的駕駛方式，依靠視覺成為一個合格的“駕駛員”。馬斯克在前不久的特斯拉股東大會上表示，特斯拉已經(jīng)完成了HW5.0的設計——現(xiàn)在稱之為AI 5, 其性能將是HW4.0的10倍。

　　基于大規(guī)模行駛里程、自研運算平臺、巨大算力的深度布局，搭載HW4.0的特斯拉FSD完全自動駕駛持續(xù)升級迭代，已進入V12.4階段，能夠?qū)ο喈攺碗s的路況做出靈活準確的反應。

　　特斯拉正將高效推理計算機技術引入電動車中，并將在未來的Optimus人形機器人項目中進一步應用。結(jié)合特斯拉在現(xiàn)實世界中領先的人工智能技術，特斯拉擁有了制造先進機器人的強大基礎。

　　要打造出真正有競爭力的機器人，需要一手強大的牌——頂尖的AI、高效的計算能力，以及卓越的制造工藝。為特斯拉的目標是讓機器人的成本大幅降低，從數(shù)十萬美元降至一兩萬美元。這需要在制造上不斷進行創(chuàng)新，確保質(zhì)量和效率的同時，大幅降低成本。

　　創(chuàng)造原型機相對容易，但量產(chǎn)才是挑戰(zhàn)。特斯拉憑借其卓越的生產(chǎn)能力、人工智能專長以及軟硬件整合能力，正迎難而上。特斯拉正站在這一變革的前沿，致力于推動技術進步，開拓前所未有的市場機遇。

　　特斯拉預計將于明年開始限量生產(chǎn)人形機器人，將有超過1000個Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產(chǎn)任務。馬斯克預計，將來，人形機器人將成為工業(yè)主力，數(shù)量有望超越人類，預計達到100-200億。特斯拉目標年產(chǎn)10億臺，占據(jù)市場10%以上份額。(完)

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編輯：范宇斌