中新網(wǎng)上海10月23日電 題：C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝：永遠(yuǎn)做考生、獲取新知識(shí)

　　記者 鄭瑩瑩

　　2023年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)23日在滬揭曉，中國(guó)工程院院士、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱：中國(guó)商飛)首席科學(xué)家、C919大型客機(jī)系列總設(shè)計(jì)師吳光輝是獲得上海市科技功臣獎(jiǎng)的兩名科學(xué)家之一。

　　吳光輝1960年2月出生于湖北武漢。他53歲時(shí)學(xué)開飛機(jī)，為了給中國(guó)設(shè)計(jì)出更好的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

　　——永遠(yuǎn)做考生

　　2007年，中國(guó)C919大型客機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)。2008年，吳光輝受命擔(dān)任C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師。經(jīng)過十余年攻堅(jiān)克難，C919大型客機(jī)于2022年9月29日獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。通過C919的研制，中國(guó)首次走完大型客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛及適航取證的全過程，具備了按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制大型客機(jī)的能力。

　　為了更好地設(shè)計(jì)飛機(jī)，吳光輝在53歲時(shí)開始學(xué)開飛機(jī)，“要想設(shè)計(jì)好飛機(jī)，設(shè)計(jì)師就應(yīng)該學(xué)會(huì)開飛機(jī)，體會(huì)飛行員對(duì)飛機(jī)是什么感覺，從而更好地設(shè)計(jì)飛機(jī)。”吳光輝說。

　　在他看來，飛行員的體驗(yàn)是飛機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。因此，從2013年開始，他就利用周末和節(jié)假日的時(shí)間去學(xué)開飛機(jī)。

　　考理論題的時(shí)候，因?yàn)槠綍r(shí)工作繁忙，吳光輝就用手機(jī)下了App，一有空就“刷題”，同事說他特別像一個(gè)準(zhǔn)備高考的學(xué)生。吳光輝覺得這說得挺對(duì)的，因?yàn)樗褪窍Ｍ约耗軌蛳窨忌粯�，永遠(yuǎn)都在獲取新知識(shí)。

　　他在考證的過程中也將這些飛行經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用在C919大型客機(jī)的設(shè)計(jì)中，讓中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)更“好飛”。

　　——最初的夢(mèng)想

　　“起飛那一瞬間，我才覺得有點(diǎn)累了”，這是吳光輝在C919大型客機(jī)首飛成功后吐露的心聲。

　　那是2017年5月5日，在上海浦東機(jī)場(chǎng)，在眾人的注視下，C919大型客機(jī)圓滿完成第一趟“藍(lán)天之旅”�！白鳛榧夹g(shù)總負(fù)責(zé)人，面對(duì)首飛這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我壓力很大�！眳枪廨x坦言。

　　直到C919大型客機(jī)平穩(wěn)降落后，吳光輝才放松下來，與機(jī)長(zhǎng)緊緊擁抱在一起。

　　時(shí)間撥回幾十年前，吳光輝高考填志愿的場(chǎng)景。他回憶說：“有飛機(jī)設(shè)計(jì)、電子電氣、雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等(相關(guān)專業(yè))，我就想學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)，將來可以當(dāng)總設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)咱們自己的飛機(jī)，所以我的第一志愿就寫了飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)�！�

　　從南京航空學(xué)院畢業(yè)后，吳光輝被分配到了當(dāng)時(shí)的中國(guó)航空工業(yè)部603所擔(dān)任技術(shù)員。那時(shí)，中國(guó)的航空業(yè)發(fā)展不景氣，603所地處西安遠(yuǎn)郊，科研、生活條件十分艱苦，很多人選擇了離開。有人問吳光輝，為什么能夠一直待在那里？吳光輝說：“因?yàn)槲覀円恢庇行吞?hào)任務(wù)，忙起來也想不到別的，總覺得自己有事可做，很幸福了。”

　　從2006年起，吳光輝先后擔(dān)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的院長(zhǎng)、ARJ21支線客機(jī)的總設(shè)計(jì)師，而后便是C919大型客機(jī)的總設(shè)計(jì)師。

　　國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制過程很艱苦，但收獲也很多。讓吳光輝高興的是，他看到了一支年輕隊(duì)伍的成長(zhǎng)。在中國(guó)商飛，35歲以下的年輕人占了近70%。這支年輕隊(duì)伍在經(jīng)驗(yàn)方面雖有所欠缺，但有朝氣、肯拼搏。

　　“中國(guó)商飛成立初期，我和年輕人談工作，他們就看著我，我說什么就是什么�，F(xiàn)在不是這樣了，我跟他們談工作，有時(shí)候一個(gè)問題要討論很長(zhǎng)時(shí)間，有互動(dòng)，甚至有分歧、有辯論。他們成長(zhǎng)了，有自己的分析，有主見了�！眳枪廨x笑著說。(完)

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編輯：王丹沁